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用加油的方式给电池充电?或成电动汽车里程碑式存在|OD体育手机版

2021-08-03 00:23

本文摘要:近年来,由于环境等因素的考虑,电动汽车逐渐引起了人们的关注。但其中,续航和续航始终是用户吐槽的点。为了解决这个问题,印第安纳州普渡大学最近开发了一种新型电池,这种电池可以用类似于抽气的方式进行膨胀。 据了解,新型流体电池命名为IF-battery,其功能构建基于非混合流体解折叠酸化反应原理。很简单的说,就是说只要把车内的电解液拿出来,然后像抽空气一样重新加入新的电解液,就可以完成电池过程。至于取出的电解液,也可以利用太阳能或风能等清洁能源电池进行再利用。

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近年来,由于环境等因素的考虑,电动汽车逐渐引起了人们的关注。但其中,续航和续航始终是用户吐槽的点。为了解决这个问题,印第安纳州普渡大学最近开发了一种新型电池,这种电池可以用类似于抽气的方式进行膨胀。

据了解,新型流体电池命名为IF-battery,其功能构建基于非混合流体解折叠酸化反应原理。很简单的说,就是说只要把车内的电解液拿出来,然后像抽空气一样重新加入新的电解液,就可以完成电池过程。至于取出的电解液,也可以利用太阳能或风能等清洁能源电池进行再利用。

从理论上讲,无论是电池时间、成本还是环境维护,这个系统的运行都比传统的电池模式更加昂贵。此外,普渡大学博士Mike Mueterthies认为,发电膜不使用IF-battery,即使在家里搬迁,也不会带来任何风险,这是成本和时间优势之后的另一个优势。

目前,IF-battery已经进行了多次安全测试,团队目前正在寻找合适的汽车制造商与他们达成协议,以便将这种电池技术更缓慢地推广到世界各地。某种程度上是IF-battery。

很多团队已经在电池研发方面取得了新的成果,但是IF-battery在成本、商业化等很多方面可能更好。这种产品要想被大众推广接受,作为电动车发展史上的里程碑是不存在的。


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